最近把PSP翻出来了，装了山脊赛车3的中文版，已经连续玩了好几天，但我到现在还是拿不准要不要认真把它打穿。
氮气这个东西，我一开始用得完全是凭感觉，就是看到氮气槽满了就按，按完继续跑，觉得也没什么特别的。后来在NGA看到有人说山脊赛车3的氮气有”爆发时机”这个概念，大概是说在出弯之后车身摆正的瞬间喷，加速效果会比直线上喷明显一截。我当时看了觉得将信将疑，回去试了一下，好像确实有点区别，但也说不上来是真的有用还是我心理作用。反正我现在的习惯是出弯之后等一下再按，成绩比之前好了一点点，可能差了零点几秒，也可能是我跑线跑得比之前稳了。
氮气槽怎么充这件事，我当年完全没搞清楚过，小时候借同学的卡玩，就以为是自己跑着跑着慢慢恢复的。后来才知道是漂移充能，漂移拖得越长槽充得越多，但你要是漂移拖过头了直接撞墙，那就什么都白搭，氮气没充上，位置也丢了。我在第三赛道连续翻车四次就是因为这个，有个右弯我死活踩不准漂移的收尾，每次都是漂到一半车头撞护栏，然后被后面的AI一辆一辆超过去，超到最后我排第七，那条赛道就六辆车。
中文版的话，我下的那个版本汉化还算完整，菜单和剧情对话都有中文，车辆参数那些也是中文，就是有几个地方的翻译很奇怪，有辆车的描述大概是”拥有优异的弯道性能和卓越的直线稳定性”，听起来就像是把每辆车的介绍复制然后换了几个形容词。不过这种事在那个年代的汉化里见怪不怪了，能跑起来能看懂就够了。
让我有点犹豫要不要继续玩的原因是，这个游戏的AI有时候会莫名其妙地让着我，有时候又会在最后一圈突然提速追上来，那个节奏我摸不透，赢了也赢得不踏实，不知道是我真的变强了还是AI手下留情。
要不要把全部赛道都刷一遍，我还没想好。