很多人把刷永久雷诺和改装雷诺当成一回事在比，其实这俩根本不是同一个需求。刷永久是解决”有没有”的问题，改装是解决”好不好用”的问题，前者看你肝不肝得动，后者看你氪不氪得起。
刷永久雷诺最快的路径就一条：每天把赛道任务和车队任务全清，攒够碎片直接兑换。赛道任务每天固定给8片碎片，车队任务再给6片，一天14片雷诺碎片到手，雷诺永久需要168片，算下来12天就能拿到车。有人说去许愿池抽或者等活动送，那是看运气的事，稳定获取就盯着每日任务，别的都是浮云。注意赛道任务里有”完成3场竞速模式”这种，道具模式跑再多也不算，别刷错了白费时间。
有人觉得雷诺永久到手就能当主力车，改装随便点点就行。
这是新手最容易踩的坑。雷诺这车基础面板在B车里垫底，不改装的永久雷诺过弯会被改满的板车按在地上摩擦。平民改装分支就两条路：要么全堆氮气，走喷射流，在有长直道的图上靠氮气续航抢时间；要么全堆过弯，走技术流，在多弯图里靠走线压秒数。氮气分支便宜，5000点券就能把氮气时长和集气效率点到够用，适合刚拿到车的人快速提升战斗力。过弯分支贵三倍，但点满之后在十一城这种图上能比氮气流快2秒，你要是经常跑排位或者车队赛，过弯分支才是长期收益高的选择。
两个分支不能混着点，最忌讳的就是氮气点一半、过弯点一半，最后哪个都不成型。氮气流的核心是让你在直道上喷射次数比对手多一次，过弯流的核心是让你每个弯的入弯速度比对手高5km/h，你两边各投一半资源，直道追不上、弯道也守不住，等于白花钱。还有个版本差异要说清楚：端游版本的雷诺可以同时改氮气和过弯，手游版本强制二选一，你在端游看到的双修攻略拿到手游上直接废掉。
大多数人比错的地方在这：都在算哪个分支省钱，没人算哪个分支省时间。氮气流改装便宜但吃操作，你得会卡漂、会连喷，手残党点满了也跑不出成绩；过弯流贵但容错率高，只要会走线就能发挥出八成实力。你要是每天只能玩一小时、操作练不出肌肉记忆，直接上过弯分支，别心疼那一万点券。